下星期回到意大利老家的bms可以重振雄风。”
这时，坐等证书的菲尔纳听了自己国家电视台的新闻报道，哈哈大笑，道：“科林，下午给所有人一个惊雷吧！让他们看看未来世界冠军的第一战”
科林则笑道：“世界第一一直是我的梦想，虽然现在的我还远远不够，但我会努力的。今天能够再次登上赛车，我就很是高兴了，至于众人的反应，不是我的焦点。”
看着如此平静的说着话的科林，菲尔纳忽然觉得坐在他身旁的科林是如此的自信与成熟。虽然还不够强大，但是以这个年轻人的潜力，他绝对可以迎头赶上。
事故给了科林成熟与坚韧，而车房的机械师生涯则给了科林知识与经验。至于以后的比赛，则会使科林变得更加强大。
灵魂合体的科林必将如不死凤凰般浴火重生。
一脸淡然，内心却有却有些激动的科林拿到驾驶证书与菲尔纳一道，回到车队办公室，在车队主席比尔*法莫斯，总监蒂耶里*琼斯，经理菲尔纳*布赖恩的注视下签订了为期两个月的车手协议。
主要内容就是担任第二车手，参加剩下的四场比赛。车队需支付20万美元的酬劳，每获得一个积分增加一万美元，等等等等。
科林签完字便是一阵的感慨：一年我在车队的年薪才十万欧元，这才四场比赛就20万。车手与机械师真是不能比啊。
中午，车队宿舍。
‘起床，都给我起床了！’机械小组组长麦克尔*里斯叫嚷着。
昨晚进行调较一直玩命到凌晨的众机械师，睁开了眼睛，去洗漱吃饭去了，他们知道，下午将奋力工作了。
下午，第二次排位赛前。
Bms斯库德里亚车队车房，众机械师在有条不紊的做着最后的检测。
“油压，ok”
“悬挂，ok”
“后定风翼调较，ok”
“冷却系统，ok”
“变速箱齿轮比
ok”
“上硬颗粒轮胎。胎压170千帕”
“springs(弹簧)
270牛/米，220牛/米”
“车高
前8cm 后
8.5cm”
“caster 2.5deg”
“rebound 设定全部是
6”
“最高转速7200转”
看着大家忙碌的
