，有前世的经验在，最多三年，他就能再次开上战斗机了。
“心急吃不了热豆腐，慢慢来吧！一年之内，拿下航校。”
轰！
就在凌空思考时，伴随着一声巨大轰鸣，飞机开始极速朝前滑翔。
这时，飞机已经冲出跑道，在塔台的指令下开始加速起飞，机身出现不规则抖动。
原本吵闹的机舱，逐渐恢复了安静，没有一个人说话，只听到粗浅不一的喘息。
通常飞机起飞，都会产生强烈的推背感。
人的身体，会紧靠座背。
对于那些没有受过训练的普通人，往往这时候，是最没有安全感的。
机舱内，有不少人抓紧安全带，就像不会游泳的人抓住救生圈。
凌空蹙了蹙眉，现在自己的这副身体，有些差强人意啊。
这种推背感，对前世受过专业训练的他来说，就是小菜一碟。
如今体质偏弱，还是产生头重脚轻的失重感！
这架空中客机，型号为‘波音737’，拥有两个发动机，速度不会超过0.75马赫。
相比于一架战斗机，它的推背力，几乎可以忽略不计了。
值得一提，此刻驾驶这架民航客机的机长，凌空倒是能感觉出，对方驾驶水平很出色。
特别是飞机拉伸时，力道柔和，控制也很精准，
这样的好处就是保证飞机爬坡时角度足够，同时，也能让乘客感受不到多大颠簸。
经验老道。
“是个老机长！”
像是这一架波音737空中客机，所配备的空乘团队，分别是机长，副驾驶，以及一位检察员。
机长负责飞机的起落、升空、驾驶。
作为主驾驶员，拥有绝对专业程度，和上万次飞行经验。
副机长，则会协调机长的工作，连接塔台，监控飞机雷达。
而检查员在飞机起飞前，会严格按照民航的起飞程序，负责排查飞机是否存在任何故障。
飞行过程中，也会对两名机长的行为和操作进行监督。
三人相互配合，给飞机安上三重保险。
这种情况下，遇上任何突发事件，都能最大限度降低危险发生，保证飞行平安。
就算碰上小问题，也能第一时间解决。
凌空目光投向窗外，飞机穿梭在皑皑云海之中。
就在凌空放松时，发现自己的肩膀被人拍了两下。
